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摘要 瑞浦兰钧储能系统的升级,不是简单地把电芯从280Ah换成320Ah,而是集安全、成本等多个维度的整体升级。 面对储能电池过剩及高库存,高工产研(GGII)表示,目前国内储能电池企业已呈现“脱钩碳酸锂价格,主动降价”、“涉足直流侧电池仓,抢占纯集成能力企业业务”、“开拓欧美及新兴市场客户”三大分化竞争策略。 据高工储能观察,瑞浦兰钧在这三条路线上均有“涉足”。 首看价格,今年国内储能电芯价格已从年初的0.85元/Wh跌至年末的将近0.4元/Wh,与碳酸锂价格下行有着紧密的联系。对此,瑞浦兰
摘要 为加速大圆柱装车进程,兰钧新能源正式推出BTL大圆柱电池系统,通过侧碰安全、底部球击安全、热电分离、抑制热蔓延等方面构筑了圆柱电池系统安全高墙。 近年来,新能源汽车电池技术从电芯到系统层级的不断创新,使得新能源车续航里程、快充、安全等性能得到不断攀升。 且伴随着动力电池单体结构在方形、刀片、大圆柱之间的不断变化,动力电池系统也经历了CTP、CTC等结构进阶,而不同形态的电池影响着电池包的空间利用、安全设计等,也影响着系统的集成效率与集成成本。 大圆柱电池凭借尺寸标准、通用性广等优势,可以
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